隨著共建“一帶一路”倡議的深進推進，越來越多中國企業加快了“走出往”的步伐，搭建起一條高效、穩定的國際物流通道顯得尤為重要。中歐班列憑借運量大、輻射廣的上風，成為暢通亞歐經貿往來、保障國際供給鏈穩定的“鋼鐵駝隊”。我的物流在線查價系統：www.cargofee.com 

山東省“十五五”規劃綱要提出，要加快構建國際物流大通道，高質量運營中歐班列。

山東高速團體作為省內中歐班列運營主體，近年來持續優化服務產品，加強貨源組織，國際貨運 空運價格，使這條國際物流通道的運行效率和綜合服務水平不中斷提升。

立足服務企業出海的功能，山東高速團體持續優化境內外節點布局，境內濟南、青島獲批國家中歐班列集結中心，臨沂為節點城市，境外在哈薩克斯坦阿拉木圖、塞爾維亞因吉亞、俄羅斯莫斯科、老撾萬象設立4個境外集結中心，形成“2+4+N”雙循環服務網絡，搭建起具有山東特色的“通道+關鍵+網絡”現代物流綜合服務體系。

在夯實網絡通道“硬支撐”的同時，山東高速團體還持續強化山東中歐班列的“軟服務”，推出供給鏈專列、冷鏈班列、跨境電商班列等特色產品，滿足不同行業客戶的多元化需求，助力企業拓展國際市場。

“十五五”期間，山東中歐班列將緊扣企業出海核心需求，鐵路運輸 上海空運，持續提升服務能級、拓展服務鏈條，助力企業更好地“走出往”。公司將持續優化班列開行組織，協調推進中歐班列濟南—青島集結中心建設，完善省內二級節點布局，著力打造“干支結合、關鍵集散”運輸組織模式，加快拓展多元通道網絡，建設并發揮好海外集結中心作用，不中斷暢通國際物流大通道，更好地為山東外貿企業提供優質的國際物流服務。

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